A nyugdíjas kerékpáros bajnok, Greg LeMond véleménye szerint nem a dopping az, ami dönt a Tour de France versenyeken. A háromszoros bajnok elmondta, sőt videón keresztül is bemutatta, hogyan lehet doppingszer használata nélkül jelentősen befolyásolni a kerékpáros versenyeket.
Greg véleménye szerint Lance Armstrong előtt és után is érdekelte a versenyzőket és az istállókat, hogyan lehet dopping nélkül csalni a versenyeken. A dopping veszélyes, ráadásul nemzetközi egyezmények tiltják, és a nemzetközi szervezetek igen komolyan veszik a doppingvádakat. Viszont a kerékpárok tunningja, különösen, ha az gyakorlatilag észrevehetetlen, igen csábító alternatíva. Ráadásul a Nemzetközi Kerékpáros Unió (UCI) a versenyek előtt és után csak hozzávetőleg és egyáltalán nem alaposan ellenőrzi a drótszamarakat, így a beépített apró motorok észrevétlenek maradhatnak.
Az UCI elnöke, Brian Cookson elmondta, hogy ismerik a problémát, és az laboratóriumi körülmények között akár működhet is, de ez nem jelenti azt, hogy a versenyek során azt bárki használná. Ettől függetlenül a jövőben meg fogják szigorítani az ellenőrzéseket, ígérte az elnök.
A “mechanikus dopping” lényege, hogy a kerékpár csővázába rejtenek el egy nagyteljesítményű, de kicsi, elem által hajtott motort, amit a kormányon, a fékkar közelében található apró gombbal lehet ki és bekapcsolni. A motor megforgatja a kereket, a kerék mozgását követi a pedál, és a kerékpárosnak gyakorlatilag csak imitálnia kell a pedál kezelését, miközben a motor akár 31 mérföldes óránkénti sebességgel is meghajtja a bicajt.
Egy olasz újságíró, Michele Bufalino később alátámasztotta Greg LeMond véleményét, és megvádolt egy kerékpárost, Fabian Cancellara-t azzal, hogy különféle versenyek során alkalmazta is ezt a technikát. Az álláspontja alátámasztására videót is bemutatott. Természetesen Cancellara cáfol, de azért a videó valóban elgondolkodtató…
ACM Wallet Gentleman Club 